💡
Прямой ответ: Путевой пост / помещение дежурного 6×2,435 м, бригадный дом на 8 человек и блок-пост с панорамным остеклением — цена по запросу. Опыт поставок для КТЖ.
Объекты для железнодорожной инфраструктуры
| Объект | Размер | Цена |
|---|---|---|
| Путевой пост / будка дежурного | 3×3 м | по запросу |
| Помещение дежурного по переезду | 2,435×6 м | по запросу |
| Релейный шкаф / техническое помещение | 3×3 м | по запросу |
| Бригадный дом (4 чел.) | 6×2,435 м | по запросу |
| Бригадный дом (8 чел.) | 9×6 м | по запросу |
Особенности для ж/д объектов
- Обзорные окна панорамного типа для дежурных по переезду
- Усиленная звукоизоляция (шум ж/д полотна)
- Виброзащищённый фундамент (тряска от проходящих поездов)
- Кабельные вводы для сигнализации и связи
- Утепление 150–200 мм для работы на открытых участках
Опыт работы с КТЖ
INTERMODULE имеет опыт поставок для АО «Казахстан Темир Жолы» и подрядных организаций. Знакомы со специфическими требованиями и нормативами железнодорожной отрасли. Готовы участвовать в тендерах КТЖ.
Часто задаваемые вопросы
Нужна ли специальная сертификация для ж/д объектов?
Для объектов вблизи ж/д полотна действуют требования КТЖ по безопасности. INTERMODULE помогает с согласованием документации.
Как закрепить контейнер вблизи ж/д пути?
Требуется виброзащищённый фундамент — ленточный или свайный. Свайный предпочтительнее при высокой вибрации от проходящих поездов.
Можно ли установить окна на весь фасад для обзора?
Да. Делаем панорамное остекление на весь фасад с армированным стеклом или стеклопакетами с антивандальной плёнкой.