三个舱
| 舱室 | 里面是什么 | 对箱体的核心要求 |
|---|---|---|
| 变压器舱 | 油浸或干式电力变压器 | 集油池、加强基础、按发热量设计的通风 |
| 高压舱 | 6–10 千伏开关柜 | 限制进入、联锁、电缆沟 |
| 低压舱 | 0,4 千伏配电屏、计量、自动化 | 可通行的维护通道、工作照明、设备允许的温度 |
变压器舱：要求最严
这里集中了三样别处没有的东西。
集油池。油浸变压器下方要做能容纳全部油量的容器，用于泄漏时收集。这不是选项也不是设计人员的偏好，而是消防要求。干式变压器不需要集油池，这是一笔明显的节省。
承重基础。变压器是整个产品里最重的一件。基础按实际重量和支点位置计算，不能「留点余量」了事。我们的变电站建筑里，设备排下方用 14 号槽钢做承重框架加 4 毫米花纹钢板铺面。
按发热量的通风。变压器持续发热，进排风口的截面按它的损耗计算，而不是按房间体积。通风不足意味着过热、保护动作和设备寿命缩短。
高压舱
这里箱体的任务不同：不是散热，而是限制进入并保证安全维护。
- 独立入口。维护低压侧不应当进入高压舱。这是布置上的原则问题，要在图纸阶段定，事后改不了
- 电缆沟与进线口。电缆穿孔在工厂做完。现场在箱体上钻孔，等于破坏防腐涂层和密封
- 接地预埋件。同样在制造阶段完成。在做好涂装的箱体上焊接是糟糕的做法
低压舱
这是唯一有人长时间停留的舱：抄表、操作自动化装置、维护配电屏。要求因此更像普通技术用房——足够宽的维护通道、工作照明、把温度维持在设备正常工作的区间内。
三个舱的共同要求
- 舱与舱之间设耐火隔墙——既是安全，也是进入权限的划分
- 防破坏设计：无窗的封闭箱体、加强锁具、没有可以攀爬上屋面的构件
- 气候适应：屋面按场地的雪荷载计算，使用温度按 −45 °C 设计
- 吊装节点：产品连同设备整体起吊，所以框架刚度和吊点按最终重量计算
什么决定箱体的价格
按影响从大到小排列：外形尺寸和模块数量（基数）；有没有变压器舱——集油池和加强基础占的钱不少；隔墙的耐火等级；通风量——由设备功率决定；装修、照明、采暖和安防系统。
所以核算时的第一个问题不是「多少平方米」，而是「里面装什么设备」。尺寸是从设备推出来的，不是反过来。
常见问题
干式变压器能省掉集油池吗？
可以。集油池是油浸变压器的消防要求，干式变压器不需要，这是一笔明显的节省。但干式变压器本身更贵，要算总账。
通风怎么算？
按变压器的损耗计算进排风口截面，而不是按房间体积。通风不足会导致过热和保护动作。
为什么不能在现场钻孔？
现场钻孔会破坏防腐涂层和密封，锈蚀从那里开始。电缆穿孔和接地预埋件都要在工厂完成。
