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出厂前做哪些试验,随货有哪些文件

验收是能看出工厂和作坊差别的地方。试验程序和文件包要花钱和时间,所以能省的地方最先被省掉。

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箱体淋水试验

组装好的箱体从各个方向淋水,检查有没有渗入。检查范围是屋面、板缝、门洞、通风格栅和电缆引入口。

道理很简单:车间里发现的渗漏一小时就能处理好;同样的渗漏在现场、设备装好之后被发现,就是一次带电事故。

油箱密封试验

带发电机组的箱房,油箱在装进产品之前单独做密封性试验并出记录。单独放着的油箱找漏容易,装进箱体压在机组下面之后就很难。

噪声测量

机组带负荷运行时,在距箱壁规定距离处测量声级。方法必须事先约定:结果取决于距离、测点数量和试验场地的条件。

标识

  • 铭牌:空箱和满配重量、外形尺寸、订单号
  • 吊装方案图,标明吊点和索具长度——标在产品上,而不只是给一张纸
  • 安全标志和警示文字,语言按业主要求

随货文件

  • 带实测重量和尺寸的产品护照
  • 试验记录:油箱密封、箱体淋水、噪声测量
  • 设备布置图和接口位置图
  • 门、涂层、百叶和密封件的维护说明及周期
  • 由我方供货的设备的随机文件

文件清单在合同里约定。项目需要额外文件(材料合格证明、原产地证明等)时要事先写明,而不是发货之后再提。

值得亲自来看的三件事

业主代表到场参加试验是正常做法,我们也欢迎。值得亲眼看的是三处:受力节点的焊缝质量和打磨;门的贴合度(透光的缝隙意味着密封和隔声都不合格);实际布置与图纸是否一致(通道、维护走廊宽度、日后需要维护的部位是否够得到)。

其余都有试验记录,这三样最好看一眼。

常见问题

出厂前要做哪些试验? +
常规程序是:装机前的油箱密封试验并出记录、组装后箱体的淋水试验、机组带负荷时的噪声测量,以及标识检查。具体程序在合同中约定。
为什么要淋水? +
为了在发货前找到渗漏。检查屋面、板缝、门洞、通风格栅和电缆引入口。车间里修一小时,现场修就是事故。
为什么噪声测量方法要事先约定? +
因为结果取决于距离、测点数量和场地条件。合同里只写噪声限值不写方法,将来关于是否达标的争论会变成关于怎么测的争论。

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