四个噪声源
| 来源 | 特征 | 控制手段 |
|---|---|---|
| 排气 | 最响，低频 | 阻性消声器，箱内排气管路做隔热 |
| 进风与排风 | 宽频，从敞开的洞口传出 | 进风口装消声百叶，排风口装消声器 |
| 机体 | 机械噪声，经空气传播 | 墙面和屋面做隔声，内衬穿孔板 |
| 振动 | 经底架传到结构上 | 机组下装减振器，排气加柔性接头 |
洞口是最大的难题
发电机箱房的矛盾在于它不能完全封死：发动机需要空气——燃烧用和散热用，而且量很大。声音正是从这些进风口传出去的。
消声百叶的构造由此而来：叶片布置成让空气通过但切断声音直线传播的路径，内表面做吸声处理。排风侧同理，只是装置更大——带一组吸声片的消声器。
箱体隔声
墙面和屋面内侧用不燃岩棉，外面覆穿孔板。穿孔不是为了好看：声音穿过孔洞在岩棉层里被吸收，而整板会把声音反射回室内。
两个常被忽略的地方：声桥——板缝处声音直接穿过绕开隔声层，缝隙要做密封；门——门是壳体上最弱的一环，隔声门内部构造和墙体相同，外加全周密封和压紧机构。
排气
最响也最烫的一处，要同时解决三件事：用阻性消声器把噪声降下来；箱内的排气管路做隔热，否则它本身就是个加热器，破坏热平衡；发动机和管路之间装柔性接头把振动断开，否则振动传到箱体上，响的就变成箱体了。
排气口朝上，消声器上要设排水口导出冷凝水。
怎么测
「距 1 米 85 分贝」指的是机组满负荷运行时，在距箱壁一米处测量，通常允许几个分贝的偏差。测量方法和测点数量要在技术任务书里约定——结果和在哪里、怎么测有很大关系。
记住量级：分贝是对数量。降低 10 分贝，人的感受大约是响度减半；而 3 分贝的差别意味着声功率减半，听上去却几乎察觉不到。
什么影响隔声配置的价格
目标噪声水平（每再降一个分贝都比前一个贵）、机组功率（需要的空气越多，百叶和消声器越大）、消声器类型和衰减要求、门的数量和尺寸（每一扇隔声门都比普通门贵）。
所以噪声要求要提得实际。按场地规范推导出来的数值是合理要求；「保险起见再低一点」只会抬高造价而没有实际收益。
常见问题
85 分贝这个要求容易达到吗？
对中小功率机组是常规要求，可以达到。要求再低就要成倍增加消声器和百叶的尺寸，价格上升很快。建议按场地实际规范提要求。
隔声会不会影响散热？
会，这正是难点。消声百叶减少有效通风面积，所以隔声和通风必须一起计算。只按隔声选百叶，机组会过热。
振动怎么处理？
机组下装减振器，排气管路与发动机之间加柔性接头。否则振动传到箱体上，隔声做得再好也没用。
